Новости строительных технологий от компании НовоСРУБ

первого срочного задания мастерской от Мосгорисполкома весной 1934 года — запроектировать киоски и павильоны для продажи воды и мороженого. Все архитекторы мастерской должны были в кратчайшие сроки представить свои эскизы на эту тему и коллективно отобрать лучшие для разработки. В результате обсуждения было решено представить на утверждение эскизы всех авторов, которые должны защищать свои идеи. Николай Яковлевич консультировал участников этого своеобразного конкурса. Несмотря на разницу в уровне решений, он своими советами и руководством из этих отдельных, совершенно различных по стилю и масштабу элементов собрал единую серию малых форм архитектуры, выдержавшую испытание временем на улицах Москвы. Вспоминаются его требования к решению деталей, от которых эта «мебель» улицы приобретает свой масштаб и не пытается конкурировать с «большой» архитектурой. Это ответственное отношение к любой части архитектурного сооружения он считал обязательным для каждого. Н. Я. Колли активно участвовал в проектировании и строительстве первой очереди московского метрополитена. В результате конкурса среди ведущих московских архитекторов коллектив под руководством Николая Яковлевича завоевал право на строительство двух станций — «Кировской» и «Смоленской». Разработка проектов велась практически одновременно с производством отделочных работ. Мне неоднократно приходилось по поручению Николая Яковлевича отвозить на строительство выполненные им чертежи архитектурных деталей сразу, еще «теплыми».

Дата: 31 октября 2011