В постановлении Совета Министров СССР "О мерах по улучшениюназад
Организации технического обслуживания и ремонта транспортных средств, принадлежащих гражданам" рекомендуется шире использовать под гаражи подземное пространство, в том числе под крупными зданиями и сооружениями общественного назначения. В соответствии с этим постановлением в Москве строится ряд подземных гаражей. Строится многоярусная подземная стоянка на 1890 машин по проекту Моспроекта2 у ВДНХ со всеми видами технического обслуживания. Эффективно создавать подземные коммуникационные тоннели и каналы для совмещенной прокладки подземных коммуникаций (подробно см. раздел I, гл. II, п. 2), включая пневмотрубопроводы для удаления бытовых отходов и электрические кабели высокого напряжения вместо воздушных ЛЭП. В Москве "коридоры" высоковольтных ЛЭП занимают 2,5 тыс. га территории. Все это даст добавочную площадь для застройки, снизит затраты и улучшит экологическое состояние среды. Частью коммуникационных каналов могут быть подвалы зданий, что существенно снизит затраты на устройство каналов. В подвальных этажах целесообразно размещать тепловые пункты, насосные и трансформаторные, кладовые, гаражи и стоянки.
Дата: 16 октября 2011