Важным является выбор рациональных направлений трассназад
— их необходимо прокладывать по придорожным полосам дорог, границам угодий, межевым и малоценным землям, исходя из народнохозяйственных интересов. Например, строительство газопровода Средняя Азия — Центр в Узбекистане (Хорезмская обл.), в Ташаузской группе районов Туркмении и Западной КараКолпакии, чтобы не нарушить систему земледелия, вели по неудобным землям. Газопровод прокладывали в Каракумах. Это облегчило и удешевило строительство, так как трасса прошла по наименее освоенным территориям, снизив затраты на отвод земель, компенсацию убытков за угодья и строения и стоимость работ из-за уменьшения числа переходов через арыки, каналы, дороги и т.п. В проектах трассы следует предусматривать максимально прямолинейными, так как при этом расходуется меньше территории и снижаются затраты на строительство и эксплуатацию (много угодий занимают проселочные и сельхоздороги, имеющие многочисленные зигзаги). Оптимальное размещение трасс и объединение линий связи различных ведомств в единые магистрали позволило в Башкирии за два года убрать с пашни 30 тыс. опор.
Дата: 21 октября 2011